保时捷在近年来推出的Mission E电动概念车将于2019年底量产上市，预计价格将从7.5万美元至8万美元之间，纯电动的Mission E续航里程可达500km。近日据外媒报道，保时捷上周已经在柏林建立了首批快速充电站，具备350kW的充电速率，可在15分钟之内为Mission E电池组充电80%，续航能力已达400km，而其他厂商现在使用的400V的充电接口，要到达同样80%的电量则需要一个半小时。更让人惊喜的是保时捷还实现了无线充电。不需要电缆、不需要插头，把车开上去就能进行无线充电，保时捷已经宣布正建立超级充电站网络。
设计：紧凑型电机、无内燃机、无排气系统、无传动轴通道。我们有许多机会来质疑和重新思考之前的车辆形式。在这款车上，我们要探索极限。例如典型保时捷外形和源自赛车运动的空气动力学设计之间的完美结合。结果便打造出了随时可爆发性能的流线型车身。
前脸：前脸搭配超平机罩部分，清晰显示了该车与 Porsche 918 Spyder 超级跑车的渊源。前脸的时尚与技术亮点是矩阵式 LED 大灯单元，大灯单元具有用于辅助系统的集成式传感器。
后部：从车辆后部看去，也能够一眼认出 Mission E 概念车是一辆Porsche。后部设计将连续亮条与精致的黑色玻璃装饰相结合，而且还配有与流线型主题相呼应的功能性元件。后部车辆座舱呈锥形，巧妙结合了突出的后翼子板。
车外后视镜采用无镜设计。虚拟的车外后视镜物如其名: 来自这些摄像头的图像显示在挡风玻璃的下部边角处。这种设计让驾驶员能够更好地看到图像以及周围区域。另外，这里还可以主动显示增强安全信息。
车轮：采用大直径车轮，后桥采用22英寸车轮，前桥采用21英寸车轮，超宽轮胎安装在空气动力轮圈上。
保时捷是享誉全球的跑车品牌，作为豪华跑车品牌的重要一员，在其SUV车型卡宴带来的辉煌过后，也在积极地进入电动车领域，企图像卡宴一样走在其他豪华跑车品牌的前面。作为传统的跑车公司，保时捷终于宣布自己迈进电动车领域，未来保时捷将用更加丰富的产品阵容回馈市场，届时，一定可以在用户需求瞬息万变的市场中继续书写跑车传奇。我们也期待着能在电动车时代继续看到保时捷经典的设计和澎湃动力！保时捷、奔驰、宝马等众多豪车已经开始向辉煌的过去说再见了，在新能源汽车竞争的道路上，众多车企即将让这一赛道变得越来越拥挤。
